D 型梁主体构件
D 型梁主体构件材质:主流为高强度铝合金型材(重量轻、耐腐蚀、便于运输安装),或热镀锌钢材(成本低、承重能力强,适合重载线缆)。规格:按截面尺寸划分(如 100×80mm、150×100mm 等),长度可定制为 3~6m,部分可拼接延长,满足不同跨距需求。结构特点:“D” 形截面的封闭侧用于固定线缆
了解详情D 型梁主体构件材质:主流为高强度铝合金型材(重量轻、耐腐蚀、便于运输安装),或热镀锌钢材(成本低、承重能力强,适合重载线缆)。规格:按截面尺寸划分(如 100×80mm、150×100mm 等),长度可定制为 3~6m,部分可拼接延长,满足不同跨距需求。结构特点:“D” 形截面的封闭侧用于固定线缆
了解详情立柱 / 支架:用于承托 D 型梁,可分为落地式立柱(水泥预埋基础,适用于开阔区域)、墙挂式支架(直接固定在墙体、建筑物外立面,适用于城市楼宇密集区)、抱杆式支架(固定在原有电杆上,用于旧线路改造扩容)。紧固件与金具:包括高强度螺栓、线缆夹具、绝缘子(瓷质或复合绝缘子,保障电气绝缘性),夹具需匹配线
了解详情1. 核心技术特点安全性优先:临时结构需承受列车动荷载,设计和施工必须严格遵循铁路行业标准(如 TB/T 3560《铁路既有线施工临时结构设计规范》),确保不发生轨道坍塌、列车脱轨等风险;高精度要求:轨距、标高、支墩间距的偏差需控制在毫米级,否则易导致列车颠簸、轮轨磨耗加剧;时效性强:施工多依赖 “
了解详情扣轨工程施工需严格遵循 “先加固、后施工” 原则,流程紧凑且对精度要求极高,核心步骤如下:施工准备与方案设计现场勘察:测量既有轨道标高、轨距、路基土质,明确施工影响范围;方案计算:根据列车荷载(轴重、速度)、施工跨度,通过结构力学计算确定扣轨梁的钢轨根数、支墩间距、连接件强度,确保临时结构满足安全系
了解详情扣轨工程是铁路、轨道交通领域中用于临时加固线路、保障施工期间行车安全的关键技术手段,核心是通过 “扣轨梁”(由多根钢轨用连接件组装形成的临时承重结构)替代或辅助既有轨道结构,在不中断或更小化影响铁路运输的前提下,为线下工程(如桥涵顶进、路基加固、隧道开挖等)提供安全作业空间。其本质是 “临时结构服务
了解详情一、产品概述D型施工梁(简称D梁)是铁路、桥梁等大型工程中用于临时支撑的钢结构构件,具有标准化的接口尺寸和模块化拼装特性。租赁服务可满足短期施工的周转需求,降低客户固定资产投入。二、服务内容说明设备参数单根标准长度12m/16m可选,截面高度1.5m,允许叠加使用形成多层支撑体系;承载能力300kN
了解详情一、定义与功能扣轨工程指通过加固铁路轨道连接处(如钢轨扣板、螺栓等),提升轨道稳定性与承载力的施工技术,主要用于既有线改造、下穿工程防护等场景,可有效预防钢轨爬行、轨距变形等问题。二、施工核心流程前期准备人员配置:含工程负责人、钢轨安装员、安全督导员等专业团队;设备进场:扣压机、起重机、板底调压机等
了解详情一、轨道基础施工: 铁路轨道的基础是扣轨工程的基础,它直接关系到轨道的牢固性和稳定性。轨道基础的施工包括地基处理、基础混凝土浇筑等工序,要求施工质量过关。二、轨道枕木安装: 轨道枕木是扣轨工程中一个非常重要的部分,它直接承载着铁轨和列车的重量。在安装轨道枕木时,需要保证每根轨道枕木的位置准确、高度一
了解详情D16梁出租,是一个专业的梁式起重机出租公司,致力于为客户提供高品质、高效率的梁式起重机租赁服务。公司拥有一支经验丰富的专业团队,可以为客户提供全方位的梁式起重机租赁解决方案。无论是在建筑工地、码头、工厂还是仓储等各种场所,D16梁出租都能为客户提供合适的起重机设备,以满足客户不同需求的搬运和起重工
了解详情扣轨工程是指在铁路、高速公路、城市轨道交通等交通基础设施建设中,使用特殊的夹具将钢轨固定在路基或桥梁上的工程。扣轨工程的主要作用是确保铁路线路的稳定性和安全性,以及提高铁路运输的效率和舒适度。扣轨工程的主要步骤包括路基或桥梁的准备工作、钢轨的铺设和固定、对钢轨进行调整和校验,以及之后的验收和清理工作
了解详情镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司主做扣轨工程、D16梁出租和涵管顶进工程、D梁线路架空工程等项目施工。