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传力柱、顶铁是为框架桥顶进传递动力的设备。顶铁要求它能承受顶进压力而不变形,并且便于搬动。根据顶铁位置的不同,可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。
“D型施工便梁”在上海铁路局已普遍应用。通过便梁架空线路后,列车慢行速度大大提高,所以在准高速铁路,比如京沪线上必须采用这一技术。上海铁路局工务处已作明文规定,既有线上桥涵施工只许采用“D型施工便梁”架空线路,而不允许使用传统的工字钢束梁或轨束梁。与此相对应,运输部门规定施工中列车慢行速度不得低于45km/h。迫于这种形势,“D型施工便梁”在上海铁路局已得到广泛应用。其它路局,如沈阳局、哈尔滨局也有类似情况。
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镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司主做扣轨工程、D16梁出租和涵管顶进工程、D梁线路架空工程等项目施工。
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