拆D梁注意事项

（1）D梁在使用前，应进行无损检测，以确保施工的梁是合格的产品；

（2）根据超大货物处理纵梁的装载、运输和卸载；

（3）所有线路作业必须在派遣安全防护人员的情况下进行。在封锁施工期间，必须提供额外的车站保护和关门保护。临时梁安装完成后，应安排专人昼夜进行检查和维护。除了上述人员参与每组D梁的安装和拆卸外，还需要40名普工参与操作；D梁的安装和拆除应配备一名具有丰富实践经验并通过考试的施工经理；技术人员和安全人员各一名，负责脚手架和拆除作业安全措施的技术规范、安排、实施和监控；三名线路工人负责临时梁上和边界内线路的日常维护；4-6名桥梁工人（安装、吊装工人）负责临时梁作业中重要工序的操作和指挥。

（4）封闭线路或限速施工和道路作业必须严格遵守《铁路技术管理条例》、《列车运行组织条例》、“铁路养护规程”和《成都铁路局营业线路施工安全管理细则》的有关规定；

（5）桩孔开挖应按照设计要求进行，确保位置和几何尺寸正确。桩孔砌体应在强度达到设计要求后搭设梁；

（6）在准备材料时，需要根据设计图纸准备D梁的所有复合材料构件，并提供梁所需的螺栓和螺母、垫圈和垫圈、塑料橡胶垫、绝缘尼龙垫等消耗品和备件。绝缘尼龙垫的储备量不应少于每孔90个，轨距拉杆（绝缘）不应少于每条轨道10个。如果在使用过程中出现任何损坏，应立即更换，以避免下雨时带电，影响驾驶信号。