箱涵顶进工程
涵洞具有如下特点:
(1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。
(2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。
(3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破损。
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13656130188工作坑是地道桥顶进施工的临时结构,应在确保铁路行车安全和顶进施工质量的前提下,力求减少加固支撑材料,降低成本消耗。
1. 工作坑降排水
施工降排水工作应在工作坑开挖前进行。工作坑表层土质为黏性土,四周渗水量小且具备自流排水条件时,可挖排水沟,以自流方式排除地表水和雨水。若利用排水沟排除地下水,如土质较差时,沟槽应进行加固。当工作坑较深,自流方式有困难时,则采用排水沟与集水并相结合的方法,将地下水及坑内雨水经排水沟汇集到集水井内,用水泵抽走。
涵洞具有如下特点:
(1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。
(2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。
(3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破损。
“D型施工便梁”适用于既有线路或站场的桥涵施工,具有运输和拆装方便的特点,适用于单线,双线、直线、曲线(R≥400m),行车限速可达60km/h。便梁跨度分为12m、16m、20m、24m四种,适用于多种跨度的桥涵施工。
建筑物平移是一项技术含量颇高的技术,它把建筑结构力学与岩土工程技术紧密结合起来,其基本原理与起重搬运中的重物水平移动相似,其主要的技术处理为:将建筑物在某一水平面切断,使其与基础分离变成一个可搬动的“重物”;在建筑物切断处设置托换梁,形成一个可移动托梁;在就位处设置新基础;在新旧基础间设置行走轨道梁;安装行走机构,施加外加动力将建筑物移动;就位后拆除行走机构进行上下结构连接,至此平移完成。
传力柱、顶铁是为框架桥顶进传递动力的设备。顶铁要求它能承受顶进压力而不变形,并且便于搬动。根据顶铁位置的不同,可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。
镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司主做扣轨工程、D16梁出租和涵管顶进工程、D梁线路架空工程等项目施工。