了解一下D梁组成是怎样的

D梁也被称为“装配式高速公路钢桥”，以前称为“321”高速公路钢桥。它是国内为战争做准备的一座钢桥。D梁是形成一定单元的钢架，可以组装成许多部件和设备。

D梁是世界上较流行、应用较广泛的桥梁之一。本产品结构简单，运输方便，安装快捷，易于分解。同时，它具有承载力大、结构刚度强、疲劳寿命长的优点。根据实际需要的不同跨度，可形成各种类型和用途的临时桥梁、应急桥梁和固定桥梁。它具有组件少、重量轻、成本低的特点。许多人不清楚D梁的组成。让我们来看看：

桁架

特拉斯由上下弦杆、立杆和斜杆焊接而成。上弦杆和下弦杆的末端有公接头和母接头，而特拉斯的接头有针孔。

特拉斯的弦由两种10#槽钢（背靠背）组成。下弦杆上焊接有许多圆孔钢板，上弦杆和下弦杆与加强弦杆和双特拉斯连接。螺栓孔：上弦杆上有四个螺栓孔用于连接支撑架，中间有两个孔用于连接具有相同接头的双排或多列桁架，两端有两个用于连接的孔截面。当多排桁架用作梁或柱时，上部和下部桁架的接缝必须用支撑框架加固。

在下弦杆上，有四个梁板，其上有一个用于固定梁在平面上的位置的脊：在下弦的端部通道的腹板上，有两个椭圆形孔用于连接风杆。

特拉斯的立杆由8#工字钢制成，立杆的立弦一侧开一个方孔，用于梁夹固定梁。

特拉斯构件的材料为16Mn，每个特拉斯重270kg。

特拉斯连接销和安全销

特拉斯连接销用于连接两个相邻的桁架。重量为3kg，锥形端有一个用于插入安全销的小孔。

加强弦杆

主要用于加固特拉斯弦杆的支承材料。特拉斯上的弦结构与特拉斯上的特拉斯结构相同。特拉斯上弦的位置与特拉斯上的支撑位置不同。

加劲弦重新连接到特拉斯弦的两个弦螺栓。

弦杆螺钉

用于加强弦杆和特拉斯之间的连接螺栓。螺栓为M36×18，材料为16Mn，剪切力为150KN，拉力为80KN。

特拉斯螺栓

上述上部特拉斯的连接比弦杆螺栓的连接长，其结构与弦杆螺栓相同。