D12梁出租施工方法和技术
“D型施工临时梁”适用于既有线路或车站的桥涵施工。具有运输、拆卸方便的特点。适用于单线、双线、直线、曲线(R≥ 400m),行车限速可达60km/h。临时梁跨分为12M、16m、20m和24m,适用于各种跨度的桥涵施工。“D型施工临时梁”已在上海铁路局得到广泛应用。通过临时梁式架空线路后,列车的慢行速度大大提高,因此准高速铁路必须采用该技术,如京沪线。
随着我国铁路事业的蓬勃发展,铁路建设越来越热。
上海铁路局工务办公室明确规定,既有线路上的桥涵施工只能采用“D型施工临时梁”架空线路,不允许采用传统的工字梁或轨道梁。相应地,交通运输部门规定,列车在施工过程中的慢行速度不得低于45km/h。因此,“D型施工临时梁”在上海铁路局得到了广泛的应用。其他铁路局,如沈阳局和哈尔滨局,也有类似情况。如果“D型施工临时梁”能投入使用,将大大减少桥梁和路基施工对铁路运输的影响。